固态电池的发展现状如何?
目前的阶段，固态电池仍然处在研发试制，国内外都有重要玩家跟进。
据前瞻产业研究院梳理，目前全球范围内约有 50 多家制造企业、初创公司和高校科研院所推进固态电池技术。
欧美车企对固态电池初创企业关注度较高，车企通过收购、投资在固态电池领域中的初创企业如 Solid Power、SolidEnergy Systems、Ionic Materials 等以获得技术储备。
日韩方面，日本车企在固态电池上的研发起点相对较早，最早入局的丰田在 2008 年就与固态电池创企伊利卡(Ilika)展开了合作，三菱、日产、松下等大部分企业也纷纷加速布局固态电池行业，争取早日实现量产。
国内方面，国内企业不及西方起步早，但越来越多的企业已经参与其中，参与主体包括赣锋锂业、宁德时代等电池企业;更有其他领域企业看好固体电池跨界投资，如以汽车零部件为主的万向集团、新能源汽车比亚迪等。
固态电池的产业化面临哪些挑战?
首先是需要重塑电池行业供应链。
其次，固态电池采用的预锂化硅碳负极或远景金属锂负极、高镍正极、固态电解质等新科技材料生产成本远高于目前对应的材料，降本之路极其艰巨漫长。
第三点，是固态电池本身的快充效率不佳。一般固态电解质导电率仅为电解液十分之一，的确影响实际应用。
所以“三明治”固态电池，其实就是在充电这个问题上取得了重大进展。
最快 3 分钟内充满，并且能循环充放 1 万次，超越了目前绝大部分量产在用的普通锂离子电池。
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