什么是固态锂金属电池?
与目前市场上电动汽车电池所用的传统锂电池不同，一方面，固态锂金属电池在负极中用锂金属替代了市场上传统电池所使用的石墨和硅，能达到更高的能量密度;另一方面，使用固体电极和固体电解质取代锂离子电池中的液体或聚合物凝胶电解质，能防止锂离子的外漏，从而减少电池短路的发生。
简单点来讲，相比市场上的传统锂离子电池，固态锂金属电池体积小、重量轻，另外充电更快，电池寿命更长，同时也更安全。
近几年来，不管是学术界还是资本界，对于固态锂金属电池的追捧都可以说是渐趋疯狂，究其原因在于，其能极大缓解新能源汽车发展过程中的“安全焦虑”和“里程焦虑”，同时也更符合未来电动汽车发展的轻量化趋势。
但长时间难于攻破的技术难关，使固态锂金属电池难于真正走出实验室。
近年，有好消息陆续传来。
3 分钟内充满电，充电循环超 1 万次，电池寿命超 20 年，美国哈佛大学对于固态锂金属电池的研究有了新的技术突破。
去年 5 月，美国哈佛大学就曾公布固态锂金属电池的进展，但彼时的技术停留在“10-20 分钟内完全充电，10-15 年的电池使用寿命”层面上。
此次固态锂金属电池技术新的突破，可以说，直接拉高了电池技术水平的平均线，若真正大规模产业化或将成为解决制约电动汽车发展动力问题的关键，进一步赋能电动汽车行业。
固态锂金属电池商业化应用的进程如何?
据了解，初创公司 Adden Energy 宣布已获得哈佛大学技术发展办公室授予的独家技术许可，用于推进该技术的商业化，其目标是将电池缩小为手掌大小的“软包电池”。
《2021-2025 年全固态金属锂电池行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示，预计 2025 年之前，首批固态锂金属电池将进入市场，未来 10 年，固态锂金属电池将是电动汽车动力电池的发展趋势。
关键词： 固态锂金属电池 商业化应用 大规模产业化 哈佛大学技术发展办公室
