新乌鞘岭隧道存在哪些技术难题?
面对新乌鞘岭隧道存在诸多国家级乃至世界级技术难题的实际，该项目发挥创新工作室和专家团队作用，通过一系列技术攻关，有力确保了项目平稳推进。在围岩破碎的F4、F5、F6三大区域性断层施工期间，通过优化软弱围岩开挖工法，两个断层比原计划提前5个月顺利通过;为解决富水段落反坡排水难题，将原设计的反坡排水优化为利用既有线排水，大大降低施工难度和安全风险，提高了排水功效;针对隧道内通风不畅的难题，首次在国内采取“利用既有线机车运行带来的空气流动效应”，将原设计的通风距离缩短了2300多米，解决了长距离通风难题，节约用电约1700余万度，取得14项实用新型专利证书和科研项目成果。
兰州至张掖三四线铁路有哪些重要意义?
兰州至张掖三四线铁路全线连接国家高速铁路网中长期铁路网规划中重要的高速铁路区域连接线，有助于加强陆桥通道与京兰通道的连接、完善甘肃省西部地区高速铁路网布局、促进甘肃省河西走廊快速客运通道的形成。该条铁路建成后，将成为兰州至新疆方向第二条高铁通道，对于完善我国西北高速铁路网布局，促进甘肃省河西走廊形成快速客运通道，助力区域经济社会发展具有重要意义。
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