8月17日,《成都轨道交通17号线一期工程拆分暨19号线一期工程改造方案》(以下简称方案)顺利通过专家评审,评审专家一致认为,方案详实,内容全面,筹划具体,各系统的测试、验证记录清晰,拆分的计划安排和组织保驾等均已落实,实施方案切实可行。
(相关资料图)
方案的通过标志19号线二期年内开通初期运营的目标迈出关键一步。
19号线二期正式运营后,温江区乘客前往双流区、天府新区、东部新区及双机场等目的地不用再通过其他线路换乘绕行,出行效率得到大幅提升。
19号线的“专长”
通行更快!
19号线二期正式运营后,温江区与双流区、天府新区、东部新区及双机场联系更加紧密。
例如,金星站至双流机场2航站楼站将由原来约50分钟缩短至30分钟内,金星站至天府商务区站、天府机场1号2号航站楼站较原来缩短近20分钟。
行车更密!
同时,金星站至机投桥站高峰发车间隔由约6分钟缩短至4分钟以内,进一步加密发车频次、优化换乘衔接。
服务时间更长!
此外,九江北站拆分后,金星至机投桥区段将延长全天运营服务时间,其中九江北站运营时间较目前延长37分钟,进一步方便市民乘客出行。
票价更惠民!
19号线二期开通后,线网部分站间的最短路径将会缩短,票价下降。其中九江北站到双流机场2航站楼票价从6元降为4元,线网1594个站间票价均有不同程度下降,市民地铁出行更实惠。
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