金海大桥合龙阶段的最大工作难点是什么?
精度控制是合龙阶段的最大工作难点，合龙精度误差必须控制在1毫米以内。大桥钢梁制造时温度为20至25摄氏度，而夜间钢梁的温度为28.5至32摄氏度，由于两侧桥墩为塔梁墩固结，受热胀冷缩影响，使得合龙口宽度小于合龙段的制造长度。为此，项目团队通过在合龙口采用对顶装置的方式，施加主动对顶力，调节纵向间隙，抵消温差伸长量。同时微调合龙口两端转角和标高，确保冲钉能顺利插打，最终实现高精度合龙。
金海特大桥钢结构由哪几部分组成?
金海特大桥钢结构由4个钢主塔、8个大节段钢梁、39块标准钢箱梁(含3个合龙块)组成，共计5.2万吨钢梁及钢塔。其中4个钢主塔、8个大节段钢梁由中铁大桥局自主设计打造的国内起重量最大、起升高度最高的双臂架起重船“大桥海鸥号”3600吨起重船架设。
关键词： 金海大桥 合龙精度误差 大桥钢梁制造 夜间钢梁
